અમે 1983 થી વધતી દુનિયાને મદદ કરીએ છીએ

ડિસ્ક-લ formક ફોર્મવર્કના શoringરિંગ લોડ પર ટોચની કેન્ટિલેવર લંબાઈનો પ્રભાવ

dfb

રેપિડ સ્ક્ફોલ્ડિંગ (એન્જિનિયરિંગ) કું. લિ. એ 2004 થી સાઉથઇસ્ટ યુનિવર્સિટી સાથે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી સ્થાપિત કરી છે અને અસરકારક ડિસ્ક લોક ફોર્મ સપોર્ટ સલામતી પરિબળ માટે systemંડે સિસ્ટમ સંશોધન માટે મજબૂત વૈજ્ takeાનિક સંશોધન ટીમની સ્થાપના કરી છે. ટોચની કેન્ટિલેવરની લંબાઈ એ એડજસ્ટેબલ યુના માથાના ઉપરના ચહેરાથી સપોર્ટ સ્ક્ફોલ્ડના ઉપરના સ્તરના આડી ખાતા સુધીનું અંતર છે, કારણ કે કેન્ટિલેવર લંબાઈ નીચેની ચિત્રમાં છે, જેને પછીથી કેન્ટિલેવર લંબાઈ કહેવામાં આવે છે.

ડિઝાઇનની આવશ્યકતાની ફોર્મવર્ક heightંચાઇને પૂર્ણ કરવા માટે કેન્ટિલેવર લંબાઈને સામાન્ય રીતે ગોઠવવાની જરૂર હોય છે. એડજસ્ટેબલ યુ હેડની heightંચાઇને ધ્યાનમાં લેતા, ધોરણથી નજીકના અષ્ટકોલોક ડિસ્કનું અંતર 250 મીમી અથવા 325 મીમી (આધાર કોલર ઉપરની બાજુ) છે, તેથી કેન્ટિલેવરની લંબાઈ સામાન્ય રીતે 300 મીમીની બરાબર અથવા વધારે છે.

ડિસ્ક લ formક ફોર્મવર્કની કઠોરતાની નબળી સ્થિતિ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરની upલટું છે, પાલિકાની લંબાઈના સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા પર કેન્ટિલેવર લંબાઈના પ્રભાવનો અભ્યાસ કરવા માટે, 4 × 4 સ્પાન 1 સ્ટેપ અને 4 × 4 સ્પેન 4 લે છે. સંશોધન objectબ્જેક્ટ (સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેપ એચ = 1500 મીમી) ના રૂપમાં ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર, કેન્ટિલેવર અંતની લંબાઈને 300 ~ 1000 મીમીથી અલગથી ધ્યાનમાં લો અને ગણતરી માટે દર વખતે 50 મીમીથી નોનલાઇનર સ્થિરતામાં વધારો.

fdb

કેન્ટિલેવર લંબાઈમાં વધારો અને ફોર્મવર્ક સપોર્ટને બદલે, મહત્તમ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ આગળ વધે છે, સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર બેન્ડિંગ અસ્થિરતાને ટોચની કેન્ટિલેવર એન્ડ પર સ્થાનિક અસ્થિરતામાં બદલાય છે. અસ્થિરતા મોડ નીચેના આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યો છે:

mmh

કેન્ટિલેવર સેગમેન્ટની લંબાઈ સાથે 4 × 4 સ્પાન 1 પગલાની અંતિમ સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા અને 4 results 4 સ્પાન 4 સ્ટેપ્સ ડિસ્ક લ formક ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરની ગણતરીના પરિણામો નીચેના કોષ્ટકમાં બતાવ્યા છે:

fgh

આ કોષ્ટકમાંથી, તે સૂચવે છે કે કેન્ટિલેવર લંબાઈ પર ફોર્મવર્ક સપોર્ટની સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા પર ખૂબ પ્રભાવ છે. ઉદાહરણ તરીકે: 4X4 સ્પેન 4 સ્ટેપ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર માટે, જ્યારે એ = 300 મીમી, તેની સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા પીસીઆર = 77.91KN, અથવા જ્યારે = 1000 મીમી, તેની સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા પીસીઆર = 21.97 કેએન, જ્યારે એ = 300 મીમી, અનુરૂપ લોડિંગ ક્ષમતાની 27.9% .

પરિણામો દર્શાવે છે કે કેન્ટિલેવર લંબાઈ પર ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરની સ્થિર લોડિંગ ક્ષમતા પર મોટો પ્રભાવ છે. તેથી, એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન અને બાંધકામમાં, ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કેન્ટિલેવરની લંબાઈને સખત રીતે નિયંત્રિત કરવી જોઈએ. ડિઝાઇનર્સને ભાર (vertભી, આડી) કદ પર આધારિત હોવું જરૂરી છે. મોટી કેન્ટિલેવર લંબાઈ માટે, આડી ખાતાવહી પગલાને ઘટાડવાના માળખાકીય પગલાંનો ઉપયોગ ફોર્મવર્ક સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરની સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે થઈ શકે છે.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી - 16-2020